La conférence COP26 et l'engagement renouvelé du Royaume-Uni ainsi que d'autres gouvernements pour accélérer la transition vers le zéro émission nette auront un impact significatif sur les principaux marchés de la construction.
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Les messages provenant de Glasgow ajouteront une urgence nouvelle aux actions du secteur de la construction britannique pour réduire les émissions, tout en mettant en lumière le potentiel de nouvelles opportunités de travail, notamment dans la réparation et l'entretien des logements, la rénovation des bâtiments ainsi que la production et la distribution d'électricité.
La croissance des véhicules électriques a doublé au cours de l'année dernière, atteignant 280 000 unités. Cette tendance devrait continuer à augmenter considérablement dans les prochaines années, en prévision de la suppression progressive des voitures essence et diesel neuves à partir de 2030.
Comme le souligne le récent rapport de Leadbolt "Build Back Greener: Challenges & Opportunities for UK Construction", un changement radical dans le déploiement de nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques sera nécessaire pour soutenir la croissance du secteur.
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À ce titre, le gouvernement a promis d'investir 1,3 milliard de livres sterling pour accélérer le déploiement des infrastructures de recharge, avec des bornes de recharge rapide sur les autoroutes et les routes principales ainsi que davantage d'installations de recharge dans les rues.
Il existe déjà des opportunités considérables dans ce domaine. Leadbolt a identifié environ 5 000 projets incluant des bornes de recharge électrique au cours de l'année écoulée, allant des installations domestiques aux nouveaux projets commerciaux et résidentiels majeurs.
Le déploiement de réseaux de recharge rapide pour véhicules électriques génère aussi des travaux importants pour l'industrie. À Cambridge, le consultant Ingleton Wood a récemment été nommé pour aider à construire plus de 100 bornes de recharge "ultra-rapides" pour véhicules électriques sur les routes principales du pays pour le réseau EV.
Lisez ensuite : "Les perspectives du secteur du logement social s’améliorent".
Les données de Leadbolt montrent que la planification est approuvée pour le premier projet en cours de déploiement, un hub de 600 000 £ à Kettering sur l'A14. Les travaux sont au stade de pré-appel d'offres et pourraient débuter à la fin de cette année (ID du projet : 21338422).
Les formes traditionnelles de travaux de construction seront également impliquées dans ces déploiements. Le hub de Kettering comportera une nouvelle aire de service avec un café, une aire de repos et des installations pour les conducteurs, ainsi qu'une recharge ultra-rapide pour 24 véhicules, une canopée solaire et un stockage par batterie.
Les promoteurs et les autorités locales montrent également un grand intérêt pour les gigafactories à grande échelle destinées à produire des batteries pour véhicules électriques, que le gouvernement souhaite voir construites au Royaume-Uni.
Des plans préliminaires ont récemment été soumis pour une gigafactory de 650 millions de livres sterling dans les West Midlands, sur le site de l'aéroport de Coventry, soutenue par le maire des West Midlands, avec des travaux potentiels débutant l'année prochaine (ID du projet : 21072515).
Renovation pour l'environnement
À la lumière de la COP26, l'industrie peut s'attendre à une poussée renouvelée pour des développements impliquant plus de rénovation plutôt que de démolition et de nouvelles constructions. Environ la moitié des émissions totales d'un bâtiment au cours de son cycle de vie proviennent généralement de la démolition et de la construction, en particulier de la fabrication d'acier, de béton et de briques.
Selon le rapport "Build Back Greener", la rénovation du parc immobilier existant pour améliorer ses performances environnementales sera probablement le plus grand domaine de croissance pour la construction au cours de la prochaine décennie.
Notamment, les propriétaires commerciaux pourraient avancer les travaux de rénovation avant l'entrée en vigueur de mesures obligeant toutes les propriétés industrielles et commerciales louées à obtenir un certificat de performance énergétique (EPC) de niveau A ou B d'ici 2030. Actuellement, seulement 17 % des bâtiments sont classés A ou B.
Cette tendance devrait renforcer la hausse des rénovations en cours, les entreprises et les propriétaires cherchant à adapter leurs espaces de bureaux aux nouvelles méthodes de travail post-Covid.
Une augmentation des projets de rénovation est en partie responsable de la hausse de 33 % de la valeur des projets de bureaux commencés, selon les prévisions de Leadbolt pour 2021 alors que le secteur rebondit après une forte baisse d'activité l'année dernière.
Les travaux de rénovation représentent une part importante de certains grands projets commerciaux à venir. Par exemple, des plans détaillés ont été approuvés pour le redéveloppement de 500 millions de livres sterling du South Molton Triangle par le Groupe Grosvenor dans le West End de Londres, qui implique des travaux de rénovation significatifs, à l'étape de pré-appel d'offres, avec des travaux devant commencer fin 2022 (ID du projet : 18114855).
Les opportunités pour des travaux de rénovation figurent également en bonne place dans des dizaines de contrats-cadres détaillés sur Leadbolt, qui seront attribués par des groupes des secteurs public et privé.
Investir dans l'isolation des maisons
Un investissement majeur dans l'isolation des maisons sera nécessaire pour atteindre les objectifs de l'installation de pompes à chaleur, mis en avant dans la Stratégie sur les bâtiments et la chaleur publiée récemment par le Gouvernement. Avec des subventions de 5 000 £ disponibles pour les pompes à chaleur à partir d'avril prochain, l'objectif est d'augmenter le nombre d'installations de 90 000 unités par an à 600 000 unités par an d'ici 2028.
Les petits entrepreneurs en bâtiment devraient également voir d'importantes nouvelles opportunités de travail découlant de l'ensemble des mesures mises en avant dans la stratégie du gouvernement sur les bâtiments plus verts; en particulier le milliard de livres sterling engagé pour prolonger les programmes tels que le Green Homes Grant et, dans les zones rurales, le Homes Upgrade Grant.
L'ampleur de la charge de travail potentielle est mise en évidence par les estimations du gouvernement selon lesquelles ses initiatives de financement pour des maisons écologiques pourraient aider à améliorer l'efficacité énergétique d'environ 2,8 millions de maisons, avec environ 1,5 million de maisons portées à la norme EPC C d'ici 2030. Au total, le gouvernement estime que ses actions généreront 11 milliards de livres sterling d'investissement privé dans des bâtiments plus écologiques dans les années 2020.
La production d'électricité, source de nouveaux travaux
Les ambitions du gouvernement de réduire les émissions de carbone provenant de la production d'électricité constituent inévitablement un thème clé à l'approche de la COP26. Pour les entrepreneurs, l'intérêt renouvelé pour l'énergie nucléaire offre l'une des perspectives les plus prometteuses de nouveaux travaux. Un feu vert est envisagé pour au moins une grande centrale nucléaire d'ici 2024, ainsi que des investissements importants dans les petits réacteurs modulaires.
Un feu vert pour la centrale nucléaire Sizewell C proposée par EDF Energy à Suffolk - impliquant deux réacteurs pressurisés européens et un budget de 20 milliards de livres sterling - apporterait un énorme volume de travaux de construction traditionnels parallèlement aux travaux d'ingénierie (ID du projet : 01611111). Un rapport d'Ernst & Young suggère que l'élément construction du projet vaudrait environ 4,4 milliards de livres sterling.
Les projets incluraient une ligne ferroviaire de fret de 150 millions de livres sterling avec une voie soudée continue pour acheminer la plupart des matériaux sur le site par rail (ID du projet : 21076638). Des travaux offshore, un campus d'hébergement et de nombreux développements hors site sont également envisagés dans le cadre du projet.
Un feu vert pour Sizewell C est attendu, mais le projet est attendu avec impatience par les groupes d'entreprises locales. La Chambre de commerce du Suffolk a lancé un portail de la chaîne d'approvisionnement pour les entreprises de la région afin de profiter de l'engagement de dépenser 125 millions de livres sterling par an localement pendant le processus de construction de 10 à 12 ans.
Les opportunités de l'énergie éolienne offshore
Certains des 18 grands accords de commerce et d'investissement conclus lors du récent Sommet mondial de l'investissement – et d'une valeur totale de 9,7 milliards de livres sterling – généreront d'importantes opportunités d'appels d'offres pour les entrepreneurs britanniques. Les investisseurs étrangers joueront un rôle crucial pour soutenir la forte augmentation de la valeur des projets éoliens offshore alors que le secteur s'étend pour atteindre l'objectif du gouvernement de quadrupler la capacité éolienne offshore d'ici 2030.
Le rythme des activités s'accélère déjà considérablement. Le rapport "Build Back Greener" note que la valeur des projets renouvelables commencés en 2021 devrait atteindre un total de 5 milliards de livres sterling, en hausse de 70% par rapport à l'année dernière et six fois la valeur observée en 2019.
Le plan du groupe espagnol Iberdrola d'investir 6 milliards de livres sterling dans les parcs éoliens offshore du East Anglia Hub via Scottish Power donnera un coup de pouce supplémentaire à l'activité dans le secteur.
Les données de Leadbolt soulignent l'ampleur de la charge de travail en préparation pour les projets éoliens offshore autour du pays. Team Van Oord et Heerema Marine sont les entrepreneurs en fondation nommés pour le parc éolien offshore East Anglia ONE North d'une valeur de 500 millions de livres sterling, situé à quelque 36 km au large des côtes de Lowestoft, où les travaux doivent commencer en août prochain (ID du projet : 12382463).
Pendant ce temps, des plans détaillés ont été soumis pour le parc éolien offshore East Anglia TWO de Scottish Power Renewables, d'une valeur de 200 millions de livres sterling, qui comprend 75 générateurs d'éoliennes et d'importants travaux à terre et qui est à l'étape de pré-appel d'offres (ID du projet : 17283237).
L'aide gouvernementale pour le secteur offshore comprendra également un investissement de 160 millions de livres sterling dans les ports et les infrastructures de fabrication, dans les régions côtières.
D'autres engagements pris lors du sommet mondial de l'investissement, tels que les plans du groupe américain Prologis d'investir 1,5 milliard de livres sterling pour développer des entrepôts à zéro émission carbone au cours des trois prochaines années à Londres, dans le sud-est et dans les Midlands fourniront également de nouveaux travaux aux entreprises britanniques.
Les investissements renforceront le rôle de Prologis en tant que l'un des principaux clients du secteur florissant de la construction industrielle et ajouteront à son programme de développement chargé. Les données de Leadbolt montrent qu'une demande de pré-planification a été approuvée pour un projet important de Prologis UK visant des unités commerciales/industrielles à Hemel Hempstead, impliquant 27 000 m² de surface. Le développement de 31,1 millions de livres sterling est à l'étape de pré-appel d'offres avec des travaux prévus pour commencer l'automne prochain (ID du projet : 21329821).
Le secteur de la construction industrielle devrait également bénéficier des plans du fabricant turc Eren Paper d'investir 500 millions de livres sterling pour acquérir une usine à Shotton, au nord du Pays de Galles, et la convertir à la fabrication de cartons à partir de déchets de papier. Pendant ce temps, un conglomérat malaisien, le groupe Petra, investira 30 millions de livres sterling dans la création d'une entreprise de maisons modulaires.
Potentiel de transport vert
Les projets d'investir davantage dans le transport public vert et les schémas de cyclisme mis en avant dans le récent plan en dix points pour une révolution industrielle verte du Gouvernement présagent bien des perspectives de charge de travail pour les petits entrepreneurs civils.
Les plans du Gouvernement de construire « des centaines puis des milliers de kilomètres » de pistes cyclables séparées et de créer des quartiers à faible trafic ont impliqué environ 250 millions de livres sterling de dépenses dans le secteur cette année et 2 milliards de livres sterling au cours de cette législature.
Les perspectives pour les entrepreneurs civils seront renforcées par les projets d'investir « des dizaines de milliards » dans l'amélioration et le renouvellement du réseau ferroviaire. Cela comprendra la restauration de certaines des liaisons supprimées lors des coupures Beeching et la progression du projet Midland Rail Hub de 2 milliards de livres sterling autour de Birmingham ainsi que du projet Northern Powerhouse Rail entre Leeds et Manchester.
La récente annonce budgétaire d'un programme de 5,7 milliards de livres sterling pour les réseaux de transport locaux dans huit régions urbaines anglaises renforcera encore les perspectives de construction dans le secteur ferroviaire. Le milliard de livres sterling de financement supplémentaire accordé par le Chancelier pour des projets dans le Grand Manchester est de bon augure pour les travaux sur des projets majeurs tels que Metrolink (ID du projet : 20257574). Pendant ce temps, le milliard de livres sterling accordé aux West Midlands garantira l’achèvement de l’extension du métro de Wednesbury à Brierley Hill Midland (ID du projet : 03181631).
D'autres projets ferroviaires notables devraient bénéficier d'un soutien dans le cadre du budget, y compris le renouvellement du Supertram dans le South Yorkshire (une région qui a bénéficié d'un financement supplémentaire de 570 millions de livres sterling dans le cadre du budget) et de Tees Valley (qui a obtenu 310 millions de livres sterling) du financement des transports), les travaux de modernisation des gares de Middlesbrough et de Darlington ainsi que l'amélioration des liaisons ferroviaires locales.
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