Les ventes de véhicules électriques sont en pleine expansion. En conséquence, il devient crucial de développer une infrastructure nationale de points de recharge, ouvrant des opportunités considérables pour les entrepreneurs et les fournisseurs.
Nous aidons les installateurs et les régies à obtenir des RDV ultra-qualifiés !
L’ampleur et le potentiel du secteur se révèlent dans un rapport récent de Leadbolt intitule "EV Infrastructure and Charging: Augreasing Opportunities for Operators and Installers", qui mentionne plus de 5 000 demandes de planification en cours pour des points de recharge pour véhicules électriques (EVCP).
Avec 300 000 nouvelles immatriculations de véhicules électriques prévues cette année, le secteur pourrait connaître une charge de travail immense. De nouvelles bornes de recharge devront être ajoutées aux domiciles, dans les rues, sur les lieux de travail et dans les parkings publics. Le comité sur le changement climatique de la Chambre des communes souhaite que 150 000 bornes de recharge publiques soient opérationnelles au Royaume-Uni d’ici 2025.
Augmentation significative des bornes de recharge publiques
Achetez des leads pour de la rénovation sur Leadbolt !
Les prévisions indiquent qu'il faudra multiplier par dix le nombre de bornes de recharge publiques, passant de 25 000 à "au moins" 280 000 à 480 000 d'ici 2030, date à laquelle les ventes de nouvelles voitures essence et diesel seront interdites par le gouvernement.
Aujourd’hui, les projets EVCP pour les logements privés représentent des opportunités exceptionnelles de nouveaux contrats. Les données de Leadbolt montrent que 24 % des demandes de planification EVCP concernent le logement privé, suivis par les stations-service (14 %), l’hôtellerie et les loisirs (12 %), les installations sur rue (11 %), le secteur industriel (10 %) et le commerce de détail (9 %).
Les bornes de recharge pour véhicules électriques font déjà partie intégrante des grands projets de logements privés. Par exemple, la construction de Greenwoods près de Bedford prévoit un projet de 559 millions de livres sterling comprenant environ 3 750 maisons et autres espaces, avec une station de recharge et un parc photovoltaïque sur site (ID du projet : 20329958).
Lisez ensuite : "Des points positifs régionaux émergent pour la construction".
Les changements dans la réglementation des bâtiments vont obliger tous les nouveaux développements en Angleterre à intégrer un EVCP par place de stationnement. Cela implique que 2,8 millions de points de charge seront installés sur les nouveaux sites de logements d’ici 2030.
Opportunités en bord de route
Les stations de service en bord de route devraient bénéficier du fonds de recharge rapide de 950 millions de livres du gouvernement. Ce fonds soutient le déploiement de points de charge sur les aires de services autoroutières et sur les points clés des routes A. Depuis 2017, 375 demandes pour des installations EVCP ont été enregistrées sur ces sites, selon les données de Leadbolt.
Un projet majeur de station de service autoroutière, les services de Chiltern Chalfont sur la M25 dans le Buckinghamshire, inclut une station de recharge électrique dans le cadre d'un développement de 20,6 millions de livres dont les travaux commenceront plus tard cette année (ID du projet : 19244611).
Les installations de recharge électrique font également partie des améliorations des transports publics de la ville de Derby, qui ont récemment obtenu un financement de 161 millions de livres. Les travaux débuteront à l'été 2023 (ID du projet : 21273571).
Les installations de recharge rapide locales créent également de nouvelles opportunités contractuelles sur des projets plus petits. Par exemple, le projet SmartHubs des conseils d'Adur et de Worthing dans le West Sussex inclut 13 EVCP répartis sur six sites, dans le cadre d’un programme d'un million de livres qui commencera cette année (ID du projet : 20313168).
Les EVCP sont également intégrés dans les bâtiments publics dans le cadre de projets de réaménagement ou de rénovation. À l’Université de Nottingham, les nouvelles installations de recharge font partie d’un projet de rénovation de 20 millions de livres qui commencera cet automne et durera 15 mois (ID du projet : 21408322).
Les données de Leadbolt mettent en avant de nombreuses opportunités à venir pour des projets EVCP à travers le pays, dont beaucoup sur des contrats évalués à moins de 250 000 livres.
Les EVCP permettent aussi aux entrepreneurs expérimentés de maintenir une charge de travail continue grâce aux structures contractuelles. Par exemple, à Stockton, un programme de 10 millions de livres financé par une autorité combinée prévoit la fourniture, l’installation, l’exploitation et la maintenance d’un réseau EVCP dans la région de Tees Valley, qui débutera ce printemps et durera quatre ans (ID du projet : 21150183).
Pour lire le rapport complet EV Infrastructure and Charging: Increasing Opportunities for Operators and Installers contenant une analyse plus approfondie, cliquez ici.
Les clients de Leadbolt peuvent accéder aux détails de toutes les nouvelles opportunités EVCP et d’infrastructure via leur abonnement.
Pas encore client Leadbolt et souhaitez voir des pistes de vente détaillées pour les nouvelles opportunités EVCP et d’infrastructure ? Demandez une démo gratuite de Leadbolt aujourd’hui pour découvrir tout le potentiel pour votre entreprise.
"